增强尼龙注塑工艺有哪些注意事项，下面我们一起来学习一下：●模具的结构对注塑制品翘曲变形的影响 在模具设计方面，影响塑件变形的因素主要有浇注系统、冷却系统与顶出系统等。注塑模具浇口的位置、形式和浇口的数量将影响塑料在模具型腔内的填充状态，从而导致塑件产生变形。流动距离越长，由冻结层与中心流动层之间...
发布日期：2022-07-05 访问次数：2045
上海神马塑料科技公司生产增韧尼龙，改性尼龙，有增强尼龙、阻燃尼龙、增韧尼龙、耐磨尼龙、导电尼龙等。增韧尼龙，增强尼龙广泛应用于汽车车、汽车发动机周边部件、汽车电器、连接器、断路器、轨距垫、石油设施、电器产品、煤矿设施。增韧尼龙又名高抗冲尼龙，以尼龙66、尼龙6为基体，通过与接枝韧性聚合物共混的方法而制得。增...
发布日期：2022-06-30 访问次数：1977
一、含卤阻燃体系：其中最重要的也是在国外应用最广的一种就是溴化苯乙烯聚合物，它具有极其优越的热稳定性，并且由于它与尼龙是熔融可混的，因而在加工过程中具有很好的流动性。此外，用它制备的阻燃尼龙还具有优越的电性能和较好的物理机械性能，这种阻燃剂的局限性在于光稳定性较差且与尼龙尚不能完全相容。另外其成本与目前国...
发布日期：2022-06-28 访问次数：2406
汽车用尼龙（PA）工程塑料及其开发尼龙（PA）是重要的通用工程塑料品种，产量和消费曾长期居工程塑料首位，汽车是PA最大的应用市场，由于世界汽车轻量化和降低成本的趋势，汽车上零部件要求能耐高低温、耐油、耐化学药品、耐候和一定的机械性能，达到节能降耗、提高车速、改进外观和舒适性、降低成本等众多目标。PA（主要是PA改性配混...
发布日期：2022-06-21 访问次数：2072
尼龙性能优良，应用广泛。未经改性的尼龙其阻燃性能较差，垂直燃烧只能达到UL94V-2级，氧指数为24%左右，并且在燃烧过程中产生滴落，属于易燃材料，在使用过程中极易引发火灾。因此，对尼龙的阻燃改性成为当今学术界与工业界共同关注与攻关的课题。目前，对于尼龙材料的阻燃改性通常分为含卤阻燃改性和无卤阻燃改性。含卤阻燃体系国...
发布日期：2022-05-24 访问次数：2109
尼龙塑料制品尺寸精确，适用于大量生产与形状复杂产品等成型加工领域。注塑工艺简单易操作，但也存在很多因人工操作，或者注塑设备，原料等因素导致的问题。对于尼龙注塑工艺容易产生的一些不良现象，下面我们来看看怎么解决改善这些问题：1.尼龙塑料制品打不满，原因分析：1.模具温度低2.注入给料筒温度过低3.给料量不够4.尼龙塑料...
发布日期：2022-04-25 访问次数：2082
耐磨尼龙作为工程塑料中最大最重要的品种，具有很强的生命力，主要在于它实现高性能化，其次是汽车、电器、通讯、电子、机械等产业自身对产品高性能的要求越来越强烈，相关产业的飞速发展，促进了工程塑料高性能化的进程。 高强度高刚性尼龙的市场需求量越来越大，新的增强材料如无机晶须增强、碳纤维增强PA将成为重要...
发布日期：2021-12-21 访问次数：2123
尼龙66原料己二腈属于全球垄断性产品，中国的己二腈主要来自于进口，当前英威达、奥升德、巴斯夫、旭化成四家企业拥有此技术，其中英威达作为最大的有富余己二腈外销的生产企业。据隆众资讯数据统计，因原料己二腈的特殊性，近两年中国尼龙66开工率基本维持在60-70%的水平，进口依存度较高水平，其中2018年尼龙66进口依存度约在36....
发布日期：2021-12-06 访问次数：2564
玻璃纤维增强尼龙66作为热塑性塑料，具有在加热后膨胀，冷却后收缩的特性，当然加压以后体积也将缩小。1、影响玻璃纤维增强尼龙66注塑成型收缩率的主要因素模具尺寸可由制品尺寸加上收缩率求得，所以在模具设计时，需要考虑收缩率的主要因素包括：树脂压力：树脂压力对收缩率影响很大，树脂压力若大，收缩率变小，制品尺寸则大。即使在...
发布日期：2021-12-03 访问次数：2476
增强尼龙吸水之后，多种性质发生变化，而且许多性质的改变和吸水量有关系。1、结晶度和晶体结构供应增强尼龙厂家对增强尼龙的晶体学研究发现，增强尼龙都是半结晶性材料，成型后都含有晶区和非晶区。在晶区，分子链呈平面锯齿构象，通过酰胺键在链与链之间形成氢键。在非晶区，分子链构象呈无规状，大多数酰胺键没有相互作用形成氢键...
发布日期：2021-10-22 访问次数：2308
详解成型收缩对增强尼龙制品的影响：在增强尼龙熔体进入模腔后,经冷却、凝固后的塑件要小于模腔大小,这种收缩将对增强尼龙产品质量带来较大影响,现分述如下。1、影响制品尺寸精度模具的尺寸是根据制品尺寸制造的,如果尺寸缩小很多,变化很大,所得制品与理想几何尺寸难以吻合,也就很难达到使用要求。特别是对一些要求尺寸精确的...
发布日期：2021-10-22 访问次数：2261
尼龙生活中随处可见，在车内、电气和电子设备、机械结构、运动器材、纺织和其他方面被广泛使用。随着汽车的小型化，电子电气设备的高性能，机械设备的减速速度以及对尼龙的需求甚至更高。特种尼龙作为结构材料，对其强度，耐热性和耐寒性提出了很高的要求。尼龙的固有缺点也是限制其应用的重要因素。因此，有必要通过修改某个应用...
发布日期：2021-09-27 访问次数：2189
尼龙也是结晶型塑料，品种颇多，巳多达130多种。应用于注塑加工的有尼龙6、尼龙66、尼龙610、尼龙11、尼龙1010以及共聚性尼龙、超韧性尼龙、玻璃纤维增强尼龙、矿物增强尼龙等。世界市场中，应用量最大的是尼龙66。我们的尼龙在使用的过程中有很多是需要十分注意的。尼龙吸湿性更强，如果长时间暴露在空气中，会吸收大气中的水分...
发布日期：2021-09-27 访问次数：2295
1、增强阻燃尼龙玻纤增强填充系列材料系不同含量玻纤、矿粉增强填充PA材料，主要包括玻纤增强填充PA6以及玻纤增强填充PA66两大系列，具有高强度、高刚性、高耐热、良好的尺寸稳定性以及成型工艺性。可以用注射、模压、挤出等方法成型，广泛应用于汽车、电器等行业。2、无卤阻燃尼龙无卤阻燃尼龙，尼龙中应用较广的无卤阻燃剂是红...
发布日期：2021-09-10 访问次数：2376
(1)含卤阻燃体系:其中最重要的也是在国外应用最广的一种就是溴化苯乙烯聚合物，它具有极其优越的热稳定性，并且由于它与尼龙是熔融可混的，因而在加工过程中具有很好的流动性。此外，用它制备的阻燃尼龙还具有优越的电性能和较好的物理机械性能。这种阻燃剂的局限性在于光稳定性较差且与尼龙尚不能完全相容。另外其成本与国内应...
发布日期：2021-09-10 访问次数：2119
未经改性的尼龙其阻燃性能较差，其垂直燃烧只能达到UL94V-2级，氧指数为24左右，并且在燃烧过程中产生滴落，属于易燃材料，在使用过程中极易引发火灾。尤其是在电子产品领域，因尼龙而引发的火灾不计其数，造成损失较大，因此，对尼龙的阻燃改性成为当今学术界与工业界共同关注与攻关的课题。尼龙中应用较广的无卤阻燃剂是红磷和三聚...
发布日期：2021-09-10 访问次数：2362
PA66加纤增强尼龙，PA66是一种性能优良的工程塑料，具有优异的力学性能，突出的耐腐蚀、耐油性、耐热性、高模量等优点。PA加纤后可以显著提高其强度及模量尺寸稳定性，广泛应用于汽车、电子电气、电动工具等行业。玻璃纤维是化工行业非常常见的一种材料，其本身具有耐温，阻燃，抗腐，隔热，抗拉强度高，电绝缘性好的特点。经常用来制...
发布日期：2021-09-08 访问次数：2986
增强尼龙增韧的主要方法是以增强尼龙(TPE)为分散相，增强尼龙为基体共混增韧，能大幅提高增强尼龙的冲击强度。增强尼龙增韧要满足以下三个条件：1、增强尼龙与增韧增强尼龙形成两相结构，但也要有适度的相容性以保证两相之间有良好的粘接力;2、增强尼龙添加量要达到一定的份数;3、增强尼龙的分子链柔性要较低，也就是说需要较低的...
发布日期：2021-08-12 访问次数：2338
聚酰胺(PA)俗称尼龙，由二元酸与二元胺或由氨基酸经缩聚而得，是分子链上含有重复酰胺基团-NHCO-的树脂总称。尼龙是五大通用工程塑料中产量大、品种多、用途广、综合性能优良的基础树脂。尼龙之所以能居五大工程塑料之首，主要由于其具有很多优异的性能，在力学性能、化学性能、热性能等方面有突出的特点。耐高温尼龙是指可长期...
发布日期：2021-08-10 访问次数：2254
耐磨尼龙作为工程塑料中最大最重要的品种，具有很强的生命力，主要在于它实现高性能化，其次是汽车、电器、通讯、电子、机械等产业自身对产品高性能的要求越来越强烈，相关产业的飞速发展，促进了工程塑料高性能化的进程。 高强度高刚性尼龙的市场需求量越来越大，新的增强材料如无机晶须增强、碳纤维增强PA将成为重要...
发布日期：2021-07-16 访问次数：2113
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