用碳纤维增强尼龙材料近年来发展很快，因为尼龙和碳纤维都是工程塑料领域性能优异的材料，其复台材料综台体现了二者的优良，如强度与刚性比未增强的尼龙高很多，高温蠕变小，热稳定性显著提高了，尺寸精度好，耐磨。阻尼性优良，与玻纤增强相比有更好的性能。因而碳纤维增强尼龙(CF／PA)复合材料近年来发展很快。目前国内外CF／PA复合...
发布日期：2022-05-19 访问次数：2420
尼龙也是结晶型塑料，品种颇多，巳多达130多种。应用于注塑加工的有尼龙6、尼龙66、尼龙610、尼龙11、尼龙1010以及共聚性尼龙、超韧性尼龙、玻璃纤维增强尼龙、矿物增强尼龙等。世界市场中，应用量最大的是尼龙66。我们的尼龙在使用的过程中有很多是需要十分注意的。尼龙吸湿性更强，如果长时间暴露在空气中，会吸收大气中的水分...
发布日期：2022-05-16 访问次数：4710
在尼龙中添加玻璃纤维、增韧剂等填料可显著增加材料的力学性能。但在玻纤增强尼龙注射成型过程中，“浮纤”现象经常出现。浮纤也叫露纤，即玻璃纤维露在产品表面，比较粗糙。由于玻纤外露，使得此类产品的应用受到了限制，主要应用于高强度的结构件。而凡是用加纤材料做外观件的，都是亚光面或蚀纹面（例如电动工具），因为普通加纤料...
发布日期：2022-04-27 访问次数：2301
尼龙塑料制品尺寸精确，适用于大量生产与形状复杂产品等成型加工领域。注塑工艺简单易操作，但也存在很多因人工操作，或者注塑设备，原料等因素导致的问题。对于尼龙注塑工艺容易产生的一些不良现象，下面我们来看看怎么解决改善这些问题：1.尼龙塑料制品打不满，原因分析：1.模具温度低2.注入给料筒温度过低3.给料量不够4.尼龙塑料...
发布日期：2022-04-25 访问次数：2082
一、突出的轻量化优势对同一汽车发动机外壳而言，在强度、刚度相近的条件下，增强尼龙注塑件比单层钢板材料冲压件减轻了50%；比铝合金压铸件减轻了30%～40%。因此，增强尼龙应用于油底壳在汽车轻量化上应用前景十分广阔。二、设计自由度高增强尼龙的成型加工性良好，使得部件壁厚变化、局部加强筋设计、倒扣结构、多重法兰、与其他...
发布日期：2022-04-22 访问次数：2293
尼龙也是结晶型塑料，品种颇多，巳多达130多种。应用于注塑加工的有尼龙6、尼龙66、尼龙610、尼龙11、尼龙1010以及共聚性尼龙、超韧性尼龙、玻璃纤维增强尼龙、矿物增强尼龙等。世界市场中，应用量最大的是尼龙66。我们的尼龙在使用的过程中有很多是需要十分注意的。尼龙吸湿性更强，如果长时间暴露在空气中，会吸收大气中的水分...
发布日期：2022-04-20 访问次数：2349
增韧尼龙管尼龙板材在欧洲等发达国家，得到了很好的发展和成功的应用。在我国，增韧尼龙管道近两年迅速发展，也逐渐成为建筑业的新兴材料，增韧尼龙管材尼龙板将成为改性工程发展的主流。新型的增韧尼龙管材尼龙板不仅能大量替代钢、木等传统建材，而且还具有节能、节材、保护生态、改善居住环境等优点，增韧尼龙管材广泛应用于建...
发布日期：2022-04-20 访问次数：2182
在增强尼龙市场上，我们会经常听到或见到这样那样的称呼，这个不足为奇，各个厂家对产品的称呼决定了产品对外销售的品名，但是对于业内人士来讲，不管什么样的称呼，只要说出来稍加分辨就可以知道顾客所需要的到底是什么产品了。接下来，就跟大家一起来分享一下增强尼龙的专业称呼，以帮助您正确的选择自己所需要的商品：增强尼龙：这...
发布日期：2022-04-19 访问次数：2198
特性及工艺：碳纤尼龙，属于导电尼龙的一种，是在尼龙基料里加入碳纤维。碳纤尼龙属于导电尼龙的一种，是在尼龙基料里加入碳纤维。碳纤维的分量可以决定材料的强度还有导电性能。常规的加入30%碳纤维，可以达到10的3-6次方，属于导电产品。另外，碳纤维除了可以导电，还可以起到耐磨的作用，强度也会大大提高。另外，碳纤维和炭黑的区...
发布日期：2022-04-18 访问次数：2229
尼龙主要成分是聚酰胺，其酰胺基-NHCO-有极性，使尼龙具有吸水和脱水双面性，没有吸水的尼龙比较脆而容易断裂，而吸了水以后其物性才会显现出来，尼龙的制成品在长期干燥，低温环境使用中会出现脱水现象就会变脆断裂，会缩短尼龙的使用寿命，所以需要得知尼龙模压出来后，是否经油煮，是否与环境隔绝。尼龙是一种结晶性热塑性材料,尼龙...
发布日期：2022-04-15 访问次数：2011
我们知道，尼龙的使用范围是极其广泛的，尼龙是最重要的工程塑料，产量在五大通用工程塑料中居首位。它在汽车、电气设备、机械部构：、交通器材、纺织、造纸机械等方面得到广泛应用。为什么要对尼龙进行改性，我们前面已经有过介绍了。今天需要为大家介绍的是改性尼龙的发展将会怎样。1、市场对高强度和高刚性尼龙的需求正在增加...
发布日期：2022-04-14 访问次数：1890
详解成型收缩对增强尼龙制品的影响：在增强尼龙熔体进入模腔后,经冷却、凝固后的塑件要小于模腔大小,这种收缩将对增强尼龙产品质量带来较大影响,现分述如下。1、影响制品尺寸精度模具的尺寸是根据制品尺寸制造的,如果尺寸缩小很多,变化很大,所得制品与理想几何尺寸难以吻合,也就很难达到使用要求。特别是对一些要求尺寸精确的...
发布日期：2022-04-14 访问次数：2068
耐磨尼龙作为工程塑料中最大最重要的品种，具有很强的生命力，主要在于它实现高性能化，其次是汽车、电器、通讯、电子、机械等产业自身对产品高性能的要求越来越强烈，相关产业的飞速发展，促进了工程塑料高性能化的进程。 高强度高刚性尼龙的市场需求量越来越大，新的增强材料如无机晶须增强、碳纤维增强PA将成为重要...
发布日期：2022-04-13 访问次数：1940
玻纤含量多少的pa66增强尼龙性能好?玻璃纤维简称玻纤，是一种很细的玻璃丝，单丝直径几微米到二十几微米，比头发丝细多了，有长纤和短纤之分，在改性尼龙生产工艺上差距较大，长纤是常用的，它绝缘性好，抗腐蚀性好，机械强度高。但是这么好的东西并不是在增强尼龙里加的越多就越好，物极必反。经过我们研究发现玻纤含量从0~30%逐渐增...
发布日期：2022-04-13 访问次数：2073
尼龙常用于一下的汽车配件中：引擎盖、遥杆盖、冷却加热装置和油箱。应用在这些方面的尼龙树脂多用20%~40%用量的玻璃或其他矿物纤维增强以提高强度加热冷却系统：玻璃——矿物增强尼龙可用于生产扇叶、风扇罩、散热器水箱、水蒸器、热水控制阀门和恒温器壳体。尼龙可用于此领域的优点在于其热稳定性、高硬度、低热变形和耐磨耗...
发布日期：2022-04-06 访问次数：1911
阻燃尼龙是尼龙诸多改性品种之一，可以应用的领域有汽车的点火系统部件、太阳能光伏电池组件、家电插头插座、电气断路器等等。改性前尼龙的阻燃等级在UL94V-2级左右，通过往尼龙中加入阻燃剂进行改性，改性后阻燃等级可达到UL94V-0级。尼龙的加工温度比较高，像PA6的熔融温度就在230-280℃，增强PA6要更高一点，要250-280℃。这就...
发布日期：2022-04-02 访问次数：2384
提高尼龙阻燃性的方法技巧尼龙学名聚酰胺(PA)，是指分子主链上含有酰胺基团(—NHCO—)的聚合物，由二元胺和二元酸通过缩聚反应制得。密度1.15g/cm3，包括脂肪族PA，脂肪—芳香族PA和芳香族PA。其中脂肪族PA品种多，产量大，应用广泛，主要品种有PA6，PA66，PA610，PA1010，PA11，PA12等，普遍具有力学性能、耐磨性、耐化学药品性、耐油性...
发布日期：2022-04-02 访问次数：1951
阻燃尼龙的阻燃性好坏与这些有很大关系。阻燃尼龙的应用近年来有所增加，说明大家对这款产品的认可度已经足够了，这主要是因为所有的终端用户更加注重阻燃性能的要求。火灾是最常见的事故。如何避免火灾，如何尽可能的阻挡燃烧，给大家足够的时间逃生，是常见的研究方向。尼龙原料本身具有一定的阻燃性，属于阻燃体系中HB水平最低...
发布日期：2022-03-31 访问次数：2101
增强尼龙—高铁的迅速发展与尼龙改性复合材料应用2021年我国高铁总长已达到2.2万公里，我国经济的快速发展，高铁的“瓶颈”制约矛盾仍很突出，铁路运输仍跟不上我国工业经济和现代生活快速发展的需要，整个世界正处于高铁建设的第三次浪潮中，以磁悬浮列车为代表的第四次浪潮正在酝酿。高铁也成为我国一带一路对外投资、开放的名...
发布日期：2022-03-31 访问次数：2016
1、无卤化、无毒低卤化许多国家已限制或减少了含卤阻燃剂的使用，而代之以磷、氮系阻燃剂和无机阻燃剂;2、阻燃剂的复配技术多种阻燃剂共同作用的复合型阻燃尼龙，在卤-锑、磷-氮等协同体系的基础上，国内外很多阻燃剂厂从事开发新的协同体系，即将多种阻燃剂复配，以达到降低阻燃剂用量、提高阻燃性能的目的。这样，既降低了阻燃材...
发布日期：2022-03-30 访问次数：1975
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